為加速布建電子支付，公路總局透露，將於9月推出補助方案，加 快客運驗票機擴增「QR Code支付」功能。而台鐵局將於2022上半年 公告招商，將售票機擴增電支服務。合計每年逾500億車票金流，電 支業者磨刀霍霍！
在前交長林佳龍主導下，交通部成立「交通科技產業會報」，其中 「智慧公共運輸服務產業小組」力推智慧行動支付，全台客運車票金 流每年達331億元，台鐵車票收入在疫情前每年也有177.7億元，逾5 00億交通支付市場正邁入轉型。
公路總局上半年在五條客運路線試辦QR Code電子支付，21萬人次 使用，占搭乘人次13％且逐月提升，決議啟動補助，涵蓋市區公車、 國道及公路客運。一種是全機汰換，單台補助比例上限49％、金額最 高2萬元；若在使用年限內，則補助其升級，比例上限49％、金額最 高5,000元。
官員說，目標兩年內將全台客運約2.5萬台驗票機全數汰換或升級 ，總經費約3.5億元，預計9月公布開放申請；值得注意的是，公路總 局同時要求客運業者須至少導入二家支付業者，以達政策目標。公總 也呼籲支付業者儘快啟動籌備，向各客運業者或公會接洽。
對此，悠遊卡業務群資深經理黃士展說，初步了解客運業者「升級 」意願較「汰換」還高，已和驗票機廠商完成系統測試。
一卡通資深協理蔡賜（王民）也說，一卡通準備好了，像高雄、基 隆市府下半年有意衝刺驗票機汰換，評估若有縣市政府助攻，驗票機 汰換可更快。
至於台鐵砸下9億推出「新一代售票機」，官員說，13日前將完成 第一批144台設置，新增Apple Pay等三大行動支付，並在2022年10月 前再設288台。
考量國人常用的還有電子支付如街口、Line Pay等，已洽詢電支平 台業者確認技術可行，最快2022年上半年啟動公開招標，廣納更多支 付系統。
驗票系統上，台鐵局說，需兼具支付及驗票功能，因車票金額較高 、計算複雜，導入電支須滿足技術可行、安全、穩定、快速等條件。 業者指出，業界多採用交通部QR Code統一規格，整合不難，期待台 鐵釋出商機。至於台鐵定期票綁訂四大票證，將會於2022年第四季上 線。
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