2021年4月22日 星期四

滙豐商銀 花旗撤出消金給國銀海外布局的省思

 

 花旗集團日前突然宣布,將撤出包含台灣在內的13國消費金融業務 ,對國內金融市場投下震撼彈。回顧過往,外商金融業者撤離並非罕 見,因應環境變遷調整經營方向,自有其商業考量,外人亦無置喙之 餘地。但即便像如花旗這種全球資產近兩兆美元的跨國金融集團,長 久深耕各地,品牌形象已樹立在公眾腦海,仍有此決策,可見以外資 角色開發海外消金市場並非易事。惟或可由消金產品特性,推測其決 策考量,提供給近年來積極決戰境外的台資銀行若干啟示。

  消費金融的範圍,除了最常見的個人存款、信用貸款之外,亦包含 近期興起的財富管理,但也有銀行將消金與財管分開,消金較側重於 信貸、信用卡,客戶投資理財則交由財管部門負責,花旗看來較偏向 此類。

  由於消金強調直接面對廣大的金融消費群眾,為了招攬客戶、營造 品牌認同,布建銷售通路、投放廣告行銷等,都是不可或缺的投資。 另一方面,銀行內部與貸後管理、個資保護、客戶服務相關的資訊系 統,也都得相應完備。特別在金融消費保護意識高漲的今日,任何客 戶爭議或違失案件,不僅重創消費者對企業品牌的信心,更可能因此 遭到主管機關裁罰。

  換言之,消金業務在通路行銷、客戶管理、法令遵循本就存在高固 定成本,如今又面臨金融科技浪潮來襲,如何利用科技精準判斷客戶 需求、解讀客戶往來軌跡,提供業務所需關鍵資訊,儼然成為當代新 顯學。

  各家金融機構在金融科技的投資宛如軍備競賽,也帶來更沉重的成 本負擔,趟若缺乏大量客戶,讓營收達到一定的競爭規模,精簡業務 不啻為一合理選擇。事實上依據花旗集團2020年報,總體營收約740 億美元,消金貢獻約40億,但在430億的支出中,消金部分竟達30億 ,從這角度來看花旗退出消金市場也就不令人意外。

  消費金融特殊的成本結構,也反映在銀行機構的布局策略與設點模 式,可發現有實力經營海外消金市場的金融機構,多屬於規模較大的 跨國金融集團。且常以併購參股切入市場,透過收購在地原有的金融 機構,尋求儘速布建營銷通路、提高市場覆蓋率。譬如在國內擁有較 完整消金產品線的4家外資商銀:花旗、渣打、星展、滙 豐,渣打係於2006年收購新竹國際商業、花旗2007年合併華僑商銀, 以及滙豐2008年併購中華商銀、星展接手寶華銀行,而星 展在2017年接手澳盛銀行在台的消金業務,更被視為星展能躋身台灣 四大外銀之列的關鍵因素。

  台資銀行經營海外消金市場其實也是採取類似策略,以近年正夯東 南亞市場為例,像是越南、菲律賓、柬埔寨、印尼等地,皆有國內民 營銀行投資的子行,經營在地消金市場有成。至於公股行庫據點則仍 以分行為主,囿於據點、資源相對有限,多半逐台商、僑商或華商而 居,以企金、貿易匯兌為業務大宗。

  如何擴張國銀海外版圖?其實多年來不乏藉由金融整併成立亞洲區 域銀行,從而開發在地化業務、融入當地市場之建議。此方向或為協 助國銀走向國際、化解國內過度擁擠的解方之一,但如今即使金融巨 擘如花旗,也必須修正經營策略以因應市場環境轉變,遑論規模最大 不過約花旗十分之一的台資銀行。擴大規模固然有其效益,惟金融整 併難度偏高,短期間恐難見具體成果,不妨思考在現有資源條件下, 怎樣發掘利基業務。尤其像是高固定成本的消金產品,靠台資銀行單 打獨鬥終非良策,且收購無非只是市場敲門磚,如能與當地券商、保 險業者結成策略夥伴,彌補自身在當地市場所有不足之處,在地經營 才能走得更長遠。 

 

 

 

 

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錠嵂保經 薰衣草漲保費 錠嵂保經:不接受

 

   宏泰人壽5月1日將調漲其薰衣草健康險附約的保費,錠嵂保經22日 發出聲明,不接受這次突襲式調漲保費的作法,錠嵂已發函宏泰人壽 提供三項建議,一是勸宏泰人壽撤回漲費通知;二是若堅持漲費,若 保戶不同意,應准許保戶申請解約、退還總繳保費;三是提出修正方 案,漲幅最高不逾30%或有無理賠優惠等。

  宏泰人壽19日通知保戶及銷售通路,其銷售二年多的薰衣草健康險 附約及一年期保證續保附約,將從5月1日起調高保費,女性保戶最高 被調159%、男性最高121%以上,基本款一年保費可從3千多元漲到 9千多元。

  宏泰人壽並通知保經代公司,強調這次調漲費率是依薰衣草附約第 17條條文規定,若各保經代公司業務人員未詳實依規定告知保戶,而 造成宏泰人壽的損失,則宏泰將可依雙方簽訂的保經代合約規範來處 理。

  保經代業者解讀,若保戶不同意宏泰人壽這次的漲幅或產生相關爭 議,宏泰人壽將會追究當初銷售保單的業務人員責任,即保經代公司 的責任,引起保經代業嘩然。

  錠嵂保經22日開第一槍,透過聲明強調「完全不接受現行調漲方案 」,勸籲宏泰人壽應撤回漲費決定,若宏泰堅持要如此調整費率,建 議必須完全接受保戶退還保費申請,退還總繳保費。

  錠嵂保經補充,如果要部分調漲,應配合第六回合生命表的醫療險 漲幅,最高不逾30%,且應逐年分次調整,同時應有無理賠申請的逐 年折減保費或增加保額方案。

  錠嵂保經表示,薰衣草健康險附約有14萬張有效契約,除了保戶外 ,保經代公司及其數萬名招攬此保單的業務員都會受到衝擊,如錠嵂 就行銷了1.5萬張。 

 

 

 

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中華電視 揭朝華 辭中嘉數位總座

 

  中嘉數位22日宣布,總經理揭朝華請辭,中嘉表示,該公司將於近 日舉行董事會敲定新任總座人選。

  由於NCC剛於3月31日通過中嘉數位旗下12個系統台以及聯維、寶福 、南國三個獨立系統申請華視資訊台遞補52頻道,並已於4月19日正 式上架,揭朝華此時請辭中嘉總座,時機敏感,引發業界諸多連想。

  中嘉表示,揭朝華因個人生涯規劃,將於2021年4月30日卸任總經 理一職。

  針對此次異動,中嘉董事長郭冠群親自召集一級主管宣布此一訊息 ,郭冠群表示,揭朝華在2018年底新股東入主中嘉時加入團隊,肩負 承先啟後的重要責任,兩年多來,成果斐然,表達感謝之意。

  揭朝華任職中嘉總經理期間,完成中嘉品牌再造,推出全新的Hom e+品牌及企業願景,從原本有線電視為主的思維,轉型為以寬頻網路 為骨幹的數位科技公司。產品面則推出Home+ tv 4K高畫質智慧電視 機上盒,在寬頻服務上,率先推出100% 1Gbps網速覆蓋率,兩年來 寬頻用戶大幅成長。

  揭朝華曾擔任台灣大哥大技術長、凱擘有線電視技術長、台灣固網 副總、台固媒體副總,是業界少見兼具固網、行動、有線電視經驗的 專業經理人,亦同時在國內兩大有線電視系統台中嘉及凱擘擔任要職 ,經歷及經驗都相當豐富。 

 

 

 

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家樂福 家樂福改裝頂好 開3.0旗艦店

 

 家樂福持續快速改裝頂好超市,並於22日在北市開出全新3.0超市 旗艦大店「士林華齡店」,營業面積280坪、上萬種商品,是目前改 裝店中最大的,已接近迷你量販等級,且是家樂福超市首次導入藥局 ,攜手佑全藥局,販售各式醫療保健藥品等,擴大吸客力。家樂福估 計,旗艦店改裝開幕後業績可望再向上成長逾二成。

  家樂福自今年初以來,以平均每周8~10家的速度改裝頂好超市, 已改裝換招的頂好超市達60家,加上原本的66家超市,合計家樂福超 市已達126家,至於其餘的頂好超市預計中元節前改裝完畢。家樂福 表示,目前已改裝完成的店,改裝後平均都有一至二成的業績增長。

  針對3.0超市旗艦店特色,家樂福表示,除了商品種類堪稱超市店 最齊全,也承襲原本頂好超市的特點,在賣場內規劃肉品現場分切專 區,提供顧客分切服務,並引進超市店第一台自動削鳳梨機,並設有 兩台自助結帳機、五個收銀櫃檯,都是超市店少見規格。

  此外,該店的顧客休息區比其他超市店大,高達15坪,整合家樂福 自有麵包甜點、非籠飼茶葉蛋、烤蕃薯、現做便當、現烤披薩、簡餐 輕食、烤物跟氣炸料理,還有咖啡、霜淇淋等,規劃出一個完整的餐 飲複合式休憩空間;另外,還有15坪的「佑全藥局」,販售保健、醫 療用品等約1,300多種商品。

  家樂福並非第一次跟藥局合作,目前66家量販店中有35家店導入「 信東藥局」、12家導入「大樹藥局」,合計47家量販賣場內有藥局。 至於超市店是首次引進藥局,未來也會視商圈需求跟賣場情況擴大複 製。

  此外,22日跟士林華齡店同時開幕的,還有台北同安店、三重五華 店、三重仁愛二店、中和圓通店、板橋金門店、新店如意店、新店安 康店、新店安康二店、新店新坡一店等九家,分別位在北市中正區及 新北三重、中和、板橋、新店,且部分店改裝後也都比照頂好維持2 4小時營業。 

 

 

 

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新光三越 台中百貨 母親節首波業績暴衝

 

  中台灣消費力驚人!台中百貨母親節檔期首波促銷戰業績出爐,七 期百貨雙雄新光三越、大遠百受惠國際精品買氣噴發,及去年上半年 因疫情影響業績基期較低,今年首波業績分別爆增4成與5成,超越預 期目標!連較早發動促銷戰的中友百貨、廣三SOGO百貨,首波業績分 別成長約2成,合計四家大型百貨商場吸金近70億元。

  其中,台中新光三越初夏購物節首波業績目標21億元,喊出一天要 賺1億元(4/1~21),全館祭出滿千送百及APP線上商品加碼回饋等 促銷激勵下,單是清明節連假就做到業績目標5成,首波在國際精品 成長5成、化妝品成長2成,因房市熱銷帶動頂級寢具、歐系家電成套 銷售成長下,推估業績超過25億元、年成長逾4成。

  台中大遠百店長藍卓成表示,截至目前(3/19至4/21)業績已衝到 近24億元、激增5成,整檔業績目標27億元,有機會超越預期目標。

  此外,「中友29週年慶」首波業績12.5億元、年增22%;其中女裝 成長60%、男裝成長56%、美食餐廳成長逾30%。22日起母親節檔推 出全館滿千送百,同時推出「金門.寶島美食物產展」,顧客購買禮 物和聚餐需求湧現,業績可望成長。

  另外,「廣三SOGO全館感謝祭」首波業績8.4億元,年成長18%; 其中餐飲成長80%、男裝成長50%、女鞋成長60%。母親節第二波促 銷檔自4/22至5/11,全館推出單筆滿3,000送300商品禮券、化妝品單 筆滿2,000送200商品禮券,預期可提前達成12.5億元業績目標。 

 

 

 

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2021年4月21日 星期三

聯寶 聯寶獲IATF 16949認證 營運喊衝

 

 興櫃新尖兵-聯寶電子(6821)主要從事磁性元件及智慧模組(包 括物聯網智慧控制模組、智慧電源模組及電源供應器)之研發、製造 及銷售。109年營收4.3億元,EPS 0.96元。今年1~2月自結營收及獲 利分別為0.81億,EPS 0.10元。法人推估聯寶電子在今年取得IATF1 6949認證,並積極與美國IC大廠合作爭取電動車充電模組訂單,目前 已取得少量訂單,預計於今年下半年會開始發酵。

  聯寶電子主要從事磁性元件設計製造及智慧模組之設計製造與提供 解決方案。磁性元件主要應用於有線通訊以及無線通訊產品,例如: xDSL、G.fast、LAN(Local Area Network)、Cable modem、VoIP、 5G產品、PoE(power over Enthernet)、電動車電源轉換元件、充 電樁電源及通訊元件、醫療用磁性元件、工業控制、電源應用變壓器 、濾波器、交換式電源供應器、電子零組件之製造加工及內外銷;智 慧模組可以分為物聯網智慧控制模組、智慧電源模組以及電源供應器 三大類,藉由以軟韌體整合電源供應器方式,提高產品附加價值及產 品差異化,以符合市場與客戶的需求及應用。

  聯寶電子營收主要來自磁性元件產品,營收比重超過9成,為主要 的獲利來源,另外該公司為跨入車用磁性元件領域,已經於今年取得 IATF 16949認證,並且積極與美國IC大廠合作爭取電動車充電模組的 訂單。

  聯寶電子為專業的磁性元件設計及製造商,公司深耕於磁性元件設 計、製造經驗已長達33年,除了可提供規格繁多品項齊全之磁性元件 、智慧模組各應用解決方案,主要競爭優勢在於(1)擁有開發設計 的能力與IC設計公司同步開發新品。(2)製程優化,自動化生產、 維持品質、降低成本。(3)取得IATF 16949全球汽車產業品質管理 系統證書,拓展車聯網市場。(4)少量多樣的彈性製造。(5)廣泛 運用BLE Mesh及Beacon技術開創市場。 

 

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志強-KY 志強-KY 今每股49元上市掛牌

 

 國際知名運動品牌鞋類供應商-志強國際企業股份有限公司(以下 簡稱志強-KY,股票代號6768)於今(22)日以每股49元掛牌上市。 2020年受到新冠肺炎疫情影響,在公司經營團隊努力之下,志強-KY 全年度營收為135.15億,稅後淨利為4.09億元,EPS為2.35元,志強 -KY作為Adidas、Nike、Decathlon及Puma等國際知名品牌之鞋類供應 商,未來伴隨著全球鞋類市場及足球鞋產業成長穩定而樂觀,且隨著 東京奧運效益加上2022年足球世界盃,志強-KY之營收及獲利可望有 更好的表現。

  志強-KY上市承銷案以競價拍賣進行,最高得標價格達96元,競拍 得標加權平均價格73.30元,約為競拍底價42.61元的1.72倍;此外, 公開申購價為49元,總計吸引超過18萬人參與申購,申購過程中凍結 逾92億元之資金且中籤率僅2.81%,顯示市場反應熱烈。

  志強-KY深耕製鞋本業多年,建立優良之生產流程與品質認證系統 ,滿足國際知名品牌商之要求,另公司技術開發團隊致力於生產及研 發動能提升,包括新鞋品材料之開發應用、製造技術之導入與精進等 ,持續投資於自動化、創新技術、製程精進和鞋材開發,滿足品牌商 對優質產品服務及快速反應市場之各項需求。志強-KY製造之產品無 論是在開發技術能力方面或是品質方面皆具有一定水準之優勢之下, 與各國際知名品牌商之關係穩定良好,公司並透過提升自身競爭優勢 獲取品牌商認同,於近年持續獲得品牌商之開發獎項認可,以深化並 建立與品牌商長期穩固之合作關係。

  製鞋產業為勞力密集型產業,隨著勞力成本持續上漲且科技發展日 漸成熟,製鞋產業自動化已蔚為發展趨勢,志強-KY除發展技術領先 之產品,亦關注行業未來發展趨勢,推動自動化以維持公司產業競爭 力,目前公司致力於材料開發應用以及製造生產技術精進等項目,積 極推動Mechanical Engineer(ME)及生產即時化系統之導入,提升 生產效率、降低品質不良率亦降低人力需求,另透過Real Time Sys tem之大數據分析提高生產穩定性,且致力於推動建置自動化設備, 包括:自動印刷,自動裁斷機,雷射切割機及電腦針車等,以期提高 生產效率品質及降低成本。

  志強-KY並透過發展TPU(Thermoplastic polyurethanes,熱塑性 聚氨酯)大底直接射出技術(Direct Injection,以下簡稱DI),提 高製鞋成品之高強度拉力及高黏著力等品質,同時透過DI簡化生產流 程,達到節省電能減碳,節省化學品用量,以及節省製程所需人力, 志強-KY持續提升研發能力朝自動化邁進,提升志強-KY附加價值,增 加與品牌商客戶緊密合作,未來整體營運將會持續推升。

  志強-KY為國際知名運動品牌鞋類供應商,資本額17.43億元,以代 工知名國際品牌(如Adidas、Nike等)之鞋類產品製造為主要業務, 產品可以區分為運動鞋以及休閒鞋,銷售市場以歐美為主。公司每年 銷售約4,000~4,300萬雙鞋,其中又以足球鞋為大宗,年銷售量大約 2,000~2,100萬雙,占足球鞋市場約20%~21%,而且分別占兩大龍 頭品牌Adidas和Nike足球鞋製造的38%和35%。 

 

 

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台灣全錄 富士軟片資訊 啟動地球計畫

 

  台灣富士全錄日前正式更名為「台灣富士軟片資訊股份有限公司」 ,除了針對數位轉型議題,為客戶提供商業創新的五大服務外,在永 續環保議題上,多功能事務機產品方面啟動地球計畫,推出全新環保 再生機種,也成為另一個受關注的焦點。

  該公司董事長兼總經理勝田明典表示,針對數位轉型浪潮,台灣富 士軟片資訊以辦公室事務暨數位印刷設備租賃服務、資訊安全服務、 智能遠程維護管理、行動辦公與雲端服務、自動化工作流程五大主軸 ,協助企業推動商業創新;在進行商業革新同時,也致力環境永續發 展,例如在多功能事務機產品上,啟動地球計畫,陸續推出全新環保 再生機種,實現零浪費與降低耗能,為地球永續盡一份心力。

  為了環境永續發展,自1995年以來,富士軟片資訊即領先業界導入 全球綠能循環模式「封閉式再生循環系統」,將多功能事務機回收進 行拆解,取其可再利用的組件,經由原廠專業認證技術團隊維修、應 用並再製生產出全新的環保再生機種。而在再製生產期間,可大幅減 少77%的二氧化碳排放量,用行動實現節能減碳、零廢棄。

  在更名前,台灣富士全錄也自2007年開始投入舊產品回收計畫,朝 向「零廢棄」目標邁進,將回收後的事務機經過拆解、分類、還原等 程序,將廢棄物轉換為資源。執行計畫14多年以來,累積回收超過1 .2萬噸的舊產品,再利用率達99.5%,預估減碳量超過19萬公噸,相 當於50座大安森林公園的每年碳吸收量。

  除再生循環外,FUJIFILM Business Innovation也積極致力節能綠 科技,實現綠色辦公。例如研發創新S-LED列印技術,可縮小列印讀 寫頭體積,大幅降低列印時的用電量,提升30%的省電效能;新一代 Super EA-Eco綠碳粉,採「感光聚合」技術,大幅提升轉印率,不含 有毒成分維護用戶與環境健康;還有IH熔著技術,從休眠模式到啟動 僅需3.1秒,達到快速啟動、高效節能。 

 

 

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台灣中油 吳清源:衝刺高值化機車占比

 三陽工業董事長吳清源21日表示,機車業面臨車用晶片短缺、海運 物流困難的考驗,今年產業前景充滿變數,估2021年國內機車市場規 模將下滑一成至85~90萬輛;三陽要透過優化產品結構,提升高值化 車款銷售比重的戰略,力拚站穩25%以上高市占目標。

  吳清源表示,順應全球車輛電動化的發展趨勢,三陽機車不會缺席 ,將與中油合組國家隊,最快今年底米蘭車展將亮相首款採用中油電 池的SYM品牌電動機車,明年起投入電動二輪車市場。

  吳清源入主三陽改革有成,去年繳出亮麗成績單,機車內銷量大幅 成長六成,市占率達29%,較2019年勁揚約8個百分點,帶領三陽機 車重返市場前兩強地位,本業獲利(營業利益)更來到空前的19.59 億元高點。

  質的提升 抓住買家的心

  面對接下來的營運,吳清源表示,他將重心從「量」的增加移轉至 「質」的提升,開發更多高CP值的產品,提升高質量機種的銷售占比 ,期待打造SYM成為機車買家心目中的第一品牌。

  他分析,今年國內機車市場因政府補助減碼,預估上半年整體銷量 將較為消沉;但下半年起在環保署汰舊換新補助3,000元政策年底落 日等刺激下,料將有另波銷售高峰,推估全年市場規模約85~90萬輛 ,雖不若去年的103萬輛,但仍處歷史高峰區。三陽今年以力守25% 以上市占率為目標,估機車內銷量將達22萬~23萬輛。

  海運亂象 干擾機車出貨

  外銷方面,吳清源表示,今年接單量較去年暴增逾五成,但由於缺 貨櫃、缺艙位、運價高漲等海運亂象干擾,外銷出貨量增幅僅約兩成 。吳清源坦言,海運亂象對機車產業影響甚大,加上年初以來全球車 用晶片短缺添亂,三陽今年機車外銷量原有望突破30萬輛、年增至少 三成,不過實際出貨量會到多少,他也沒有把握。

  轉投資 瞄準電動自行車

  對於電動機車的發展趨勢,吳清源表示三陽不會缺席,配合中油公 用電池的開發進度,三陽最快將在今年11月的米蘭國際機車展上,發 表搭載中油電池的首款電動機車(綠牌)。他透露,中油電池採軟碳 技術,透過快速充電15~20分鐘就可以充飽電,看好其競爭力。

  此外,三陽也將採用轉投資亞福儲能的專利鋁電池,開發市場規模 更大的電動自行車產品,也會在今年第四季上市。 

 

 

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睿能創意 Gogoro搶灘印度電動機車市場

 

  台灣電動機車業龍頭Gogoro結盟印度機車一哥Hero集團,共組合資 公司在印度布設營運電池交換網絡,Hero並將推出採用PBGN機電系統 的換電式電動機車,布局印度電動機車市場。

  Gogoro與Hero Corp是在21日台灣時間傍晚六時、印度股市收盤後 ,於台、印兩地同步發布結盟訊息。但對於合作時程與細節,Gogor o高層以未獲授權為由,不願進一步說明。不過Gogoro透露,與Hero 的合作案前後洽談超過一年。

  印度是全球第二大機車市場與最大機車製造國,國內機車銷量介於 1,750萬~2,000萬輛間、外銷量約300~350萬輛;Hero集團在2021會 計年度(2020年4月至2021年3月)全球機車總產銷近580萬輛,不僅 是印度市占第一(市占率35.78%)、更是全球機車銷量規模最大的 業者。

  因應印度2025年150cc以下新售機車要全面電動化的政策,印度業 者加速電動機車布局,台灣電動機車無論技術、銷量與占有率在全球 都居領先地位,吸引許多印度業者想與台灣合作,印度也成為台灣電 動機車產業拓展外銷的目標市場。台灣機車業龍頭光陽曾與印度新創 業者22 Motors合作,打算在印度設廠生產電動機車,但產品還沒上 市,雙方就因理念不同拆夥;這次Gogoro與Hero集團合作一旦順利, 將成為台灣電動機車產業成功插旗印度的首例。

  據Gogoro提供資料,Gogoro與Hero將在印度共組營運智慧電池交換 網路的合資公司,並協力為當地市場開發Hero品牌PBGN電動機車。

  業界分析,由於印度機車電動化的政策時間表迫在眉睫,促使原本 還在觀望的當地機車廠必須加快轉型腳步,加上Gogoro擁有全球最大 規模電動機車電池交換網絡,與現成的電動機車平台PBGN,能縮短H ero切入電動機車的學習曲線;而一路高舉組台灣電動機車國家隊旗 幟的Gogoro,也需在海外找到第一個業務出海口,促成這次雙方的合 作。 

 

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永豐實 永豐餘 撤回永道射頻赴陸上市申請

 

  永豐餘投控12日董事會決議,通過撤回旗下小金雞永道射頻公司上 海交易所上市申請案。這是繼工紙大廠榮成旗下大陸子公司江蘇榮成 環科2018年主動撤件A股上市案後,再添新例。

  永道資本額8.48億元,是永豐餘持股86.51%的子公司,為全球最 大RFID標籤ODM製造商,去年6月向上海證交所遞件申請主板上市。

  由於永豐餘董事會將於今年5月17日股東會進行董監改選,與永道 送件時資料將有變動,依據大陸上市申請實務,須重新準備相關文件 ,因此決定中止永道上海A股上市申請。

  據了解,受疫情影響拖延進度,永道上市案強碰永豐餘董監改選, 永豐餘日前提名九席新任董事候選人全數為專業經理人,何壽川家族 則全數退出,包括何壽川長子、永豐餘董座何奕達,及何奕達堂哥何 星輝等都退居二線。

  永道2007年於揚州正式營運,主營無線射頻標籤(RFID)及相關智 能系統的軟硬體設計、研發、製造及售後服務,在大陸有兩座生產基 地、年產能30億枚,去年回台投資設廠、年產能10億枚,外銷美、日 、歐,市占率近25%。

  殷國堂強調,永豐餘將持續推動集團內有能力掛牌的子公司走向資 本市場,今年下半年還有永豐實準備在台興櫃轉上市,永豐餘工紙則 進行釋股作業,計劃在台上市。目前永豐餘投控旗下可控制公司多達 99家,其中上市櫃有華紙、申豐、永豐實、太景,另還有兩、三家具 上市潛力。

  在這一窩排隊等著進軍資本的金雞群中,規模最大的首推永豐餘工 紙,資本額41.02億,涵蓋台灣、越南工紙事業,法人估永豐餘工紙 2020年營收123.96億元,2021年首季營收年增三成,目標年底前完成 公開發行、登錄興櫃,籌措更多銀彈建廠投產搶市。 

 

 

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花旗銀行 金管會:五點把關花旗消金撤台

 

  花旗銀行將撤離亞太13個消費金融市場,包括台灣,金管會主委黃 天牧21日在立法院財委會承諾將「依法、審慎」審查花旗消金業務撤 台案,要確保員工工作權、客戶權益、後續經營穩健、信用卡卡友權 益及財管業務,尤其嚴禁花旗銀將台灣高資產客戶介紹到香港、新加 坡。

  花旗台灣銀行21日表示,亞洲13市場消金業務出售的過程才剛開始 ,將需要一些時間,尚未確定特定買家。且花旗強調立場與金管會指 導意見一致,在評估買家時,「必定將保障客戶權益以及員工工作權 與發展前景,列為最重要考量之一。」

  財委會多位立委關心花旗消金業務撤台,是否對台灣市場投了不信 任票,未來是否有更多外銀撤走?黃天牧回應,也有其他外商銀行要 申請進入台灣市場,只是程序還沒有完成。他強調這些外銀撤離台灣 ,並不是台灣的問題,是有四大原因,第一是金融危機後,全球跨國 金融機構都在重新調整策略,包括保險公司與銀行,有些是母國總部 經營問題,所以要調整布局,尋找增加長期獲利及挹注股價的策略。

  二是法遵,尤其是消金法遵成本提高;三是數位化發展;四各國市 場的當地銀行提升競力,即外銀優勢下降,同時花旗銀是表示在13市 場不具規模經濟,離開的不是只有台灣市場,印尼等其他國家亦同時 撤離。黃天牧強調,台灣銀行競爭力也提升,「我不認為要看衰台灣 消金市場」。

  對於立委要求一定要嚴加把關花旗消金撤台案,黃天牧回應,一定 會依法審慎審查。 

 

 

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土地銀行 航空再紓困 長榮聯貸近百億

 

   國內新一波航空紓困啟動。據透露,長榮航空將由台銀、土銀兩大 國營行庫籌組新的紓困聯貸,總金額規模約93.5億元;星宇航空則將 分頭由各大行庫以自貸方式取得約24億元資金,兩大航空公司預計最 快5月便可募集資金到位。

  知情人士透露,繼去年華航、長榮、星宇等多家航空公司由台銀為 首的公股銀行大舉啟動航空業紓困,由於疫情尚未結束,全球跨國差 旅絕大多部分仍未解封,國內航空公司除了華航「客轉貨」轉型成功 ,其餘航空仍有資金需求。

  其中,長榮航空由兩大國營銀行台銀、土銀合作,以club deal結 合bridge loan的方式,各撥出約47億元的資金,合計93.5億元的資 金給長榮航空,接下來再以籌組聯貸的方式,把93.5億元的資金分拆 給其他公股行庫,並由台銀出任聯貸案管理銀行,土銀為共同主辦行 。

  至於星宇航空的約24億元,未透過聯貸方式,而是以各大行庫用自 貸案的方式助陣,包括兆豐銀、合庫、土銀、華銀等行庫均有參與星 宇航空。

  此外,另據了解,去年總金額500億元航空業紓困案為期一年的利 息補貼,即將在6月底到期,相關人士指出,對此交通部已密集和信 保基金開會,利息補貼應有機會再展延一年。

  至於相關聯貸案原訂2022年6月到期,如今由於疫情對絕大多數航 空業的影響仍持續,因此到期日有可能再延兩年,至2024年6月才會 到期。

  據指出,目前除了華航由於去年靠貨機有營運獲利,在沒有虧損的 情況下,不符合紓困資格,其他去年曾申請航空業紓困的業者,今年 都要申請新一波紓困,包括虎航、台灣航勤、華廚、長榮空廚等,也 都提出申請最新一波紓困資金的需求。

  公股金融圈人士分析,人事費用、利息支出、租金是航空業主要支 出,特別是飛機租賃,就算停飛,但利息費仍得照付,即使停飛,員 工薪資也得照付,另還得支付停機坪的停機、維護費用,已成為航空 業很大的固定支出。 

 

 

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